Автозавод «УРАЛ» начал строительство новой градирни, которая обеспечит бесперебойный ход производственных процессов, предотвращая перегрев оборудования. Это повысит надёжность энергоснабжения завода и позволит дополнительно вырабатывать 18 миллионов киловатт-часов в год. Возведение нового комплекса – часть большого проекта по реконструкции всей системы оборотного водоснабжения.

Прежняя градирня полностью выработала свой ресурс. По заключению экспертизы промышленной безопасности, дальнейшая её эксплуатация была признана невозможной: железобетонные конструкции начали разрушаться, что создавало риски для надёжности работы всего энергокомплекса предприятия. Руководство завода приняло решение демонтировать старую градирню и заменить её на современную, более экономичную и эффективную модель.

Новое оборудование обеспечит стабильное охлаждение технологической воды до необходимых параметров (не выше +25°C даже в летний период), а также позволит турбогенераторам работать с максимальной мощностью, создавая необходимый вакуум в конденсаторах. Кроме того, процесс охлаждения станет более автоматизированным.

«В настоящее время подрядная организация ведёт монтаж бассейна будущей градирни. Уже выполнена заливка бетоном днища, идёт подготовка к армированию и возведению стен. На площадку начали поступать комплектующие металлоконструкции. Помимо сборки самой градирни, будут заменены участки трубопроводов, запорная арматура, проложена новая ливневая канализация», – рассказывает начальник ТЭЦ автозавода «УРАЛ» Анатолий Любимов.

Все строительно-монтажные и проектные работы планируется завершить в течение двух лет. Их выполняет специализированная подрядная организация при активном участии сотрудников «УралАЗ-Энерго», которые осуществляют постоянный, пошаговый строительный контроль, следят за соблюдением технологий и сроков выполнения всех этапов работ.

Источник: пресс-служба АЗ «Урал».

Фото: пресс-служба АЗ «Урал».

***

Автомобильный завод «УРАЛ» является одним из ведущих российских производителей грузовых автомобилей и специальных пассажирских транспортных средств. Предприятие предлагает широкий модельный ряд полноприводных и неполноприводных автомобилей, работающих как на дизельном, так и на газомоторном топливе. Линейка предприятия представлена более чем 250 модификациями машин, на платформе «Урал» монтируется более 400 видов спецтехники и навесного оборудования. Реализация продукции осуществляется через сервисно-сбытовую сеть, которая включает в себя более 30 дилерских и 150 сервисных центров в России и других странах. Грузовики поставляются и эксплуатируются более чем в 40 странах мира.