ПМЭФ-2025 посетили более 20 тысяч человек из 140 стран мира.

Стенд Северной столицы стал точкой притяжения внимания мировой общественности. Городская экспозиция стала одной из самых масштабных и креативных. Город представил на своем стенде порядка двух масштабных десятков проектов.

Концепция городского стенда – «Санкт‑Петербург – мегаполис 21-ого века. Посетителям ярко продемонстрировали мегапроекты, кардинально меняющие жизнь мегаполиса: макет Большого Смоленского моста, проект строительства второй очереди аэропорта «Пулково», Широтной магистрали скоростного движения, пяти разводных мостов и ветки метро - отрезок красной линии от «Проспекта Ветеранов» до «Пулково» через «Экспофорум» до «Звездной».

Впервые широкой публике представили проект инновационно-технологического центра «Невская дельта», который разместится в Пушкинском районе.  

Центром притяжения городского стенда стали мультимедийные экраны, демонстрирующий достижения Петербурга.

Особая экономическая зона «Санкт‑Петербург» предстала в необыкновенном формате четырехметровой интерактивной светодиодной пирамиды.

Интерактивная мультимедийная зона «Алые Паруса» имитировала движение по палубе корабля под алыми парусами, а интегрированная камера позволила пользователю управлять контентом непосредственно на экране.

Особое место на стенде занял проект мемориального комплекса с парком, посвященный Ленинградской битве. Мемориал появится в Шушарах на Пулковском рубеже, где шли самые ожесточенные бои. Доминантой станет 40-метровый гранитный столп со световым лучом, как образ «вечного огня».

Промышленность Петербурга представила на стенде свои новейшие разработки из таких сфер, как автомобилестроение, судостроение, беспилотие.

Видное место на стенде занял автомобиль Xcite X-cross 8, выпущенный в 2024 году на мощностях Автозавода «Санкт‑Петербург».

Компания «Радар ММС» представила на площадке многоцелевое воздушное судно вертолётного типа БВС ВТ-30Е. Еще четыре беспилотных летательных аппарата разной грузоподъемности показал резидент НПЦ БАС «Технопарка Санкт‑Петербурга».

Компания Морсвязьавтоматика познакомила широкую общественность с собственной уникальной разработкой – моделью катамарана на глубоко погруженных подводных крыльях, а Средне-Невский судостроительный завод разметил макет пассажирского теплохода, рассчитанный на маршрут протяженностью до 5 тысяч км. 

В этом году промышленность Петербурга привлекла беспрецедентный по своему масштабу объем инвестиций. На полях ПМЭФ-2025 Комитет по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга заключил 25 соглашений.

Глава Комитета Александр Ситов рассказал: «В этом году промышленность Петербурга привлекла более 500 млрд рублей. Мы в пять раз увеличили промышленные инвестиции. Если сравнивать с прошлым годом, то у нас было порядка 100 млрд рублей. Более того, мы видим, что все эти проекты либо уже обеспечены финансированием, либо уже начались. И у нас твердая уверенность, что 90-99% этих проектов будут реализованы».

Крупнейшее соглашение – у ОСК. Компания инвестирует более 300 млрд рублей в модернизацию Северной верфи. Соглашение предусматривает строительство новых производственных мощностей, комплексную модернизацию и внедрение современных технологий на предприятии, что позволит в 16 раз увеличить объемы выпуска судов.

Еще один инвестпроект в копилке Петербурга: в Северной столице будет запущен инновационно-технологический центр «Невская дельта», в рамках которого будет создан инновационно-промышленный кластер. Инвестиции в проект составят более 35 млрд рублей. 

Центр разместится на 200 гектарах рядом с территорией СПбГУ в Пушкинском районе Санкт‑Петербурга. Он будет способствовать достижению важнейших задач по обеспечению технологического и научного суверенитета страны.

Новый виток развития получил автопром Петербурга. На Автозаводе Санкт‑Петербург будет запущено производство автомобиля LADA Iskra. Такое соглашение в присутствии губернатора Петербурга было подписано между АвтоВАЗом и Автозаводом Санкт‑Петербург. Сборка автомобиля на берегах Невы начнется уже в сентябре этого года. Планируется, что до конца 2025 года в Петербурге будет произведено около 4 тыс автомобилей LADA Iskra.

Компания «Заслон» построит в Московском районе индустриальный парк и научно-производственный центр. Общий объем инвестиций составит около 12,5 млрд рублей. Научно-производственный центр будет специализироваться на выпуске экспериментальных, опытных, малосерийных и серийных образцов промышленной продукции, в том числе в области радиоэлектроники и микроэлектроники.

Крупные соглашения были подписаны в отрасли фармацевтики. Фармпроект в этом году приступит к строительству фармацевтического предприятия. На заводе будут выпускать препараты для лечения заболеваний сердечно-сосудистой, нервной и пищеварительной системы. Инвестиции в проект составят 7 миллиардов рублей. Площадка разместится на площади 5 га в Пушкинском районе Санкт‑Петербурга. Старт строительства проекта запланирован на 2026 год.

Кроме того, подписан меморандум о создании производства биомедицинских клеточных продуктов на территории Санкт‑Петербурга.

Лечебно-диагностический центр Международного института биологических систем имени Сергея Березина инвестирует 1,5 млрд рублей в запуск производства клеточных продуктов для лечения рака.

Проектируемая мощность биомедицинского блока позволит до 100 пациентам в год проводить лечение индивидуальным клеточным препаратом.

Новое развитие частных промышленных территорий: в Петербурге построят новый индустриальный парк «М10 Колпино», который займет более 45 га. Строительство начнётся уже в 2025 году. Объем инвестиций в проект составит 3 млрд рублей. «М10 Колпино» будет ориентирован на предприятия малого и среднего бизнеса, которые во многом будут работать в формате light industrial.

«ВНИИР – Прогресс» вложит 5 млрд рублей в строительство завода по производству радиоэлектронной продукции. Предприятие планирует наладить выпуск инновационных помехоустойчивых приемников глобальных навигационных спутниковых сигналов. Основными потребителями выпускаемой продукции станут: городской и гражданский транспорт, в том числе железнодорожный, авиация, беспилотие, энергетика, телекоммуникации.

«Квантрум» построит в Петербурге первый в России завод с полным циклом производства и переработки литий-ионных аккумуляторов. Производство появится на территории ОЭЗ  «Новоорловская» к 2028 году. Инвестиции составят 6,5 млрд рублей. Завод станет одним из первых в России вертикально-интегрированных производственных предприятий полного цикла, включающих переработку отработанных аккумуляторов, производство катодных материалов и современных химических источников тока. На производстве планируется внедрить передовую технологию, позволяющую не просто перерабатывать ценные элементы отслуживших срок батарей, а на основе переработки запускать новый цикл производства аккумуляторов.

Еще один амбициозный проект: электротехнический кластер Курской области запустит в Петербурге первый в России испытательный центр низковольтного оборудования. Центр появится на территории особой экономической зоны «Санкт‑Петербург» и займет площадь 1,7 га. Инвестиции в проект составят 7 млрд рублей.

«Вириал» планирует запустить на территории Санкт‑Петербурга инновационный роботизированный завод, на котором будет налажено производство полного цикла твердосплавных сменных многогранных режущих пластин для металлорежущих станков.

Продукция будет востребована в авиационной, двигателестроительной и судостроительной отраслях. Создание завода по производству металлорежущего инструмента позволит существенно снизить зависимость России от импорта и будет способствовать достижению технологического суверенитета российской обрабатывающей промышленности. Инвестиции в проект составят 3,5 млрд рублей, а реализация проекта позволит создать более 600 рабочих мест.

ПМЭФ зарекомендовал себя в качестве ключевого глобального мероприятия, на котором в прикладном ключе обсуждаются современные экономические проблемы, стоящие перед Россией, развивающимися рынками и миром в целом, принимаются практические решения, запускаются инновационные масштабные проекты и получают реальные очертания новые подходы к адаптации мировой экономики к современным условиям.