Воронежское предприятие СИБУРа («Воронежсинтезкаучук») выпустило 15-миллионную тонну полимерной продукции за 92-летнюю историю работы. Этого объема хватит для производства 6 миллиардов автомобильных шин для легковых автомобилей. Это больше, чем один комплект шин для каждого автомобиля на планете.

Применение синтетического каучука и термоэластопластов охватывает все сферы жизнедеятельности человека - от тяжелой промышленности до бытовой сферы. Высокая востребованность данных полимеров объясняется их свойствами и доступной стоимостью. Предметы, сделанные из каучука и термоэластопластов, имеют ряд преимуществ: упругость, умеренную жесткость, износоустойчивость, антикоррозийность, экологичность, водонепроницаемость и др.

Синтетический каучук широко используется в автомобильной, строительной, авиационной, космической, медицинской и других отраслях. К примеру, бутадиен-стирольные каучуки (ДССК) обладают уникальными характеристиками – меньшим коэффициентом сопротивления качению, благодаря этому автомобиль тратит меньше топлива (экономия достигает до 6%). Также протектор из ДССК повышает безопасность поездок за счет лучших сцепных свойств шин на мокрой дороге.

Термоэластопласты (СБС-полимеры) являются ключевым компонентом при производстве шин и дорожного покрытия. Они используются, прежде всего, в качестве компонента полимерно-битумного вяжущего – материала, из которого укладывается верхний слой полотна автомобильных дорог. Применение СБС-термоэластопластов позволяет ремонтировать дороги минимум в два раза реже: их применение снижает риски образования колеи (на 40%), усталостных трещин (на 60%) и трещин из-за низких температур (на 90%). Другая сфера применения СБС-полимеров – гибкие кровельные материалы. Также СБС-полимеры применяют как компаунды для потребительских товаров (обувные подошвы, игрушки, шланги и т.д.), в клеях (мебель, асептическая упаковка, липкие ленты и этикетки, полиграфия и др.).

Первую тонну синтетического каучука предприятие выпустило 19 октября 1932 года. С того времени мощности производства выросли более, чем в 3 раза и достигли 395 тысяч тонн в год. За это время существенно расширился марочный ассортимент, улучшились характеристики и качество продукции. Колоссальные изменения произошли в технологических процессах – автоматизация труда, применение цифровых инструментов, инновационных технологий позволили существенно повысить эффективность производства, сделать его безопаснее, надежнее, экологичнее. За последние 10 лет на модернизацию и развитие производства направлено более 20 млрд рублей.

В 2024 году «Воронежсинтезкаучук» стал абсолютным лидером ЭКГ-рейтинга (Экология. Кадры. Государство) в Воронежской области и получил официальный статус социально ответственного предприятия.

В числе ключевых фокусов - обеспечение технологического суверенитета и конкурентоспособности за счет реализации новых, прогрессивных технических решений и технологий. Научно-исследовательский центр «Полилаб Воронеж» («Воронежсинтезкаучук») работает над созданием новых марок, которые позволяют делать конечную продукцию с улучшенными качествами. Например, новые усовершенствованные марки каучука помогают делать автомобильные шины долговечнее, надежнее и экологичнее (снижают расход топлива). Центр занимается развитием и продвижением среди клиентов новых марок каучуков и термоэластопластов. Работа организована по принципу полного цикла. Специалисты «Полилаб Воронеж» не только разрабатывают новые марки в лабораториях, но и сопровождают внедрение как серийных, так и новых марок у клиентов.

«Синхронное развитие ключевых направлений в производстве – научных разработок, цифровых умных решений, реализация проектов развития, повышение экологичности завода, обеспечение персонала безопасным трудом, достойной заработной платой и уверенностью в завтрашнем дне – все это позволяет воронежскому предприятию СИБУРа быть сильным звеном в промышленной цепочке страны», - отметил генеральный директор АО «Воронежсинтезкаучук» Вячеслав Золототрубов. «При этом мы дорожим богатейшим опытом предприятия, его славными традициями и колоссальным вкладом наших предшественников, которые стояли у истоков нефтехимии».