В этом году форум «СпецМашЭкспо» и организованная в его рамках выставка российской строительно-дорожной и специализированной техники «СтройДорЭкспо» собрали почти на треть больше участников, чем в прошлом. Свои разработки на мероприятии, прошедшем 3-5 сентября на полигоне завода «ДСТ-Урал» под Челябинском, представили более 80 компаний из 16 регионов России. Участие в форуме-выставке приняли все крупные машиностроительные предприятия Челябинской области. Практически все они прошли через национальный проект «Производительность труда», в 2025 году в формате федерального проекта ставший частью масштабного нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика». На Южном Урале из 200 его участников 73 относятся к сфере машиностроения.

Например, копейскому заводу «Ютерборг», выпускающему прицепную технику, оптимизация процессов и внедрение бережливых технологий под руководством экспертов Регионального центра компетенций (РЦК, создан на базе Фонда развития промышленности Челябинской области) позволила начать реализацию крупных инвестпроектов и запустить в серийное производство несколько современных моделей.

«На выставку мы привезли свои основные модели, пользующиеся большим спросом у потребителей, и новые интересные разработки. Эксперты РЦК с их опытом и несомненным профессионализмом помогли нам выстроить ряд важных внутренних технологических процессов, после чего мы смогли выпускать больше качественной продукции. На данный момент производим 25 изделий в месяц, но с полученными в федпроекте «Производительность труда» навыками готовы делать больше», -  рассказывает директор по продажам ООО ПКФ «Ютерборг» Владислав Понкратов.

 «СпецМашЭкспо» традиционно показывает господдержку, что называется, в действии. Большая часть представленных здесь моделей разработаны, спроектированы, произведены или запущены в серию с помощью различных федеральных и региональных инструментов. Так, миасский автомобильный завод «УРАЛ» - соорганизатор форума и один из первых и самых успешных участников нацпроекта «Производительность труда» - привез на аэродром «Калачёво» грузовой электромобиль на водородных элементах. Генеральный директор предприятия Павел Яковлев отмечает, что судьба этой разработки напрямую зависит от господдержки.

«На своем стенде мы представили, в том числе, образец экологически чистого городского транспорта. До конца этого года выпустим 10 таких электромобилей на водородных элементах, а в следующем планируем создать 20 или 30 машин. Количество будет зависеть от мер поддержки, которые нам удастся привлечь, ведь пока комплектующие для этой технологии достаточно дороги», - подчеркивает глава АЗ «УРАЛ».

Еще один участник федпроекта - ПК «Челябинский тракторный завод» - презентовал на «СпецМашЭкспо-2025» модель коммунального трактора, выпуск которого стал возможен благодаря заключенному с Минпромторгом России Специальному инвестиционному контракту (СПИК).  По его условиям, инвестор обязуется реализовать проект на определённой территории, а государство гарантирует ему предоставление мер финансовой поддержки, в том числе в виде налоговых льгот и возможности доступа к программам субсидирования.

«Наш завод начал изготавливать коммунальную технику в прошлом году. На сегодняшний день продано уже порядка 80 машин, которые имеют очень хорошие отзывы от потребителей с точки зрения эргономики и экономичности. Мы очень довольны полученным результатом и намерены в будущем активно развивать это направление», - делится планами коммерческий директор ООО «ПК «ЧТЗ» Сергей Пархоменко.

Челябинский механический завод, выпускающий автомобильные, гусеничные и специальные краны, имеет один из самых высоких показателей производительности труда в машиностроительной отрасли региона. Федеральные эксперты признали ЧМЗ показательной площадкой по успешному внедрению культуры бережливого производства. На выставку компания привезла свои флагманы - самый «тяжелый» автокран грузоподъемностью 60 тонн и новинку этого года - специальный бортовой автомобиль «Челябинец» с краноманипуляторной установкой грузоподъемностью 9 тонн. Изготовление этих установок ведется на абсолютно новом, недавно запущенном роботизированном производственном участке.

«Строительство нового производства велось три года. По сути, это завод в заводе, который представляет собой полный цикл производства: в него заходит металлический лист, а выходит готовый бортовой грузоподъемный механизм, который сильно отличается от нашего основного продукта. Мощность производства – от 800 изделий в год», - презентует новинку генеральный директор ОАО «ЧМЗ» Пётр Вагин.

Челябинский тракторный завод «ДСТ-Урал» - один из крупнейших на Южном Урале производителей дорожно-строительной техники и бессменный гостеприимный хозяин «СпецМашЭкспо». Предприятие предоставляет для проведения форума-выставки собственный испытательный полигон на аэродроме «Калачёво», что позволяет организовать и провести на одной площадке деловую и выставочную части мероприятия и тут же продемонстрировать технические возможности экспонатов в полевых условиях.

«Изначально идея «СпецМашЭкспо» состояла в том, чтобы сделать выставку федерального уровня, но не в Москве, и чтобы на ней была возможность попробовать технику в деле. За эти годы из регионального мероприятия форум превратился в важное отраслевое событие всероссийского масштаба. Теперь в планах у нас подготовить отдельный полигон в 40 га, который стал бы тематической площадкой для проведения соревнований разных технологий и машин. Ведь сейчас промышленность активно автоматизируется и роботизируется. Например, в будущем бульдозериста в привычном нам понимании не будет. Будет оператор, дистанционно управляющий сразу несколькими комплексами машин. Для подготовки таких специалистов, в том числе, и готовится полигон. На форуме мы договорились с несколькими ВУЗами, которые будут использовать нашу площадку для обучения студентов и обкатки разнообразных решений. Пока будем делать это на своих машинах, но, думаю, через год-два это войдет в определенный стандарт и для других участников рынка», - подводит некоторые итоги директор завода «ДСТ-Урал» Евгений Горелый, одновременно делясь планами на «СпецМашЭкспо-2026».

А заметным практическим событием нынешнего форума стала Межрегиональная биржа промышленной кооперации, организованная региональными Министерством промышленности, новых технологий и природных ресурсов и Фондом развития промышленности при участии Южно-Уральской торгово-промышленной палаты. Ведущие машиностроительные предприятия Челябинской области - Автомобильный завод «УРАЛ», Челябинский машиностроительный завод, НПО «Электромашина», Челябинский механический завод - в роли «Заказчиков» провели здесь прямые переговоры с поставщиками и исполнителями. В этом качестве о себе заявили около 40 компаний из разных регионов страны. Всего за три дня работы форума-выставки состоялось более ста деловых встреч, большинство из которых закончились обсуждением конкретных соглашений о сотрудничестве.

***

Федеральный и Региональный центры компетенций в сфере производительности труда (ФЦК и РЦК) помогают компаниям улучшать бизнес-процессы в рамках федерального проекта «Производительность труда», который входит в национальный проект «Эффективная и конкурентная экономика». Его цель - развитие экономики, финансового рынка, конкуренции, поддержка предпринимательства, рост производительности труда и инвестиционной активности, а также снижение негативного влияния на окружающую среду. Особое внимание уделено перспективам промышленных секторов экономики, высоким технологиям и молодежному бизнесу. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года. В Челябинской области за реализацию федпроекта отвечают региональные Министерство промышленности и Фонд развития промышленности. Для участия в проекте нужно оставить заявку на ИТ-платформе производительность.рф.