Миасский автозавод «УРАЛ» в 2025 году сохранил темп сборки автомобилей, достигнутый годом ранее, и продолжил реализацию крупных инвестиционных проектов «Разработка и освоение производства перспективного модельного ряда ведущих мостов», «Создание литейного производства автокомпонентов», а также масштабную автоматизацию производственных процессов.

Юбилейный выпуск

Одним из знаковых событий 2025 года для предприятия стал выпуск полуторамиллионного автомобиля, который сошел с конвейера 4 апреля. Им стало полноприводное шасси «Урал NEXT» с колесной формулой 6х6. Символично, что выпуск юбилейного «Урала» произошел в год празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Со значимым событием на Главном конвейере коллектив автозавода поздравили Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Инвестпроекты, модернизация

В серийную сборку запущен новый автомобиль «Урал-80». Он стал победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года».

В мае 2025 года состоялось торжественное открытие нового сборочного корпуса Автомобильного завода «УРАЛ». Проект реализован при финансовой поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Корпус был построен в кратчайшие сроки – менее чем за два года. Он спроектирован полностью, включая все технологические цепочки, российскими специалистами и оснащен по большей части отечественным технологическим оборудованием последнего поколения, в том числе: роботизированными комплексами, AGV-тележками, интеллектуальным инструментом, одним из самых современных в России роботизированных складов-мезонинов. Цифровизация сборочного корпуса максимально приближена к Индустрии 4.0. Новый сборочный корпус позволил автозаводу увеличить общую производственную мощность более чем на 5500 автомобилей в год.

В рамках проекта по организации собственного производства ведущих мостов и передних осей для автомобилей повышенной грузоподъемности автомобильный завод «УРАЛ» ввел в промышленную эксплуатацию первые два участка - «Барабан-ступица» и «Чашка-цапфа». Это автоматический комплекс оборудования с ЧПУ для механической обработки тормозных барабанов и ступиц и производственные ячейки по механической обработке цапф и чашек дифференциала. Всего же в рамках проекта «Мосты» будет запущено 11 новых современных производственных участков.

В 2025 году был дан старт проекту «Создание литейного производства автокомпонентов» - на торжественной церемонии заложен первый камень в основание производственной площадки. Реализация проекта позволит увеличить выпуск мостов для автомобилей «Урал» и провести полное импортозамещение отливок ведущих мостов и деталей к ним. Новое производство будет оснащено автоматическими формовочными линиями, индукционными плавильными комплексами, стержневыми машинами и другими технологическими, инфраструктурными и вспомогательными объектами. Проект реализуется при участии федерального Фонда развития промышленности и ВЭБ. РФ.

К реализации своего ключевого инвестиционного проекта приступил и «УралАЗ-Энерго». На смену старой башенной градирне 1950-х годов придет новая – вентиляторного типа. Строительство новой градирни - часть большого проекта по реконструкции всей системы оборотного водоснабжения ТЭЦ. Работы рассчитаны на два года и уже активно ведутся. Реализация проекта позволит увеличить выработку электроэнергии на 18 миллионов киловатт-часов в год. Этот прирост направлен исключительно на покрытие нужд автомобильного завода «УРАЛ».

Новые продукты

В январе 2025 года «Арктический автобус» автозавода «УРАЛ» принял участие в экспедиции МЧС России по районам Крайнего Севера. За свой пятидневный этап «Арктика» прошла больше тысячи километров. Все задачи экспедиции – проверить эксплуатационные характеристики автомобиля и показать машину в действии потенциальным партнерам – выполнены.

«УРАЛ» расширяет производство: анонсированы чугунные отливки для мостов и спецтехники.

***

Автомобильный завод «УРАЛ» является одним из ведущих российских производителей грузовых автомобилей и специальных пассажирских транспортных средств. Предприятие предлагает широкий модельный ряд полноприводных и неполноприводных автомобилей, работающих как на дизельном, так и на газомоторном топливе. Линейка предприятия представлена более чем 250 модификациями машин, на платформе «Урал» монтируется более 400 видов спецтехники и навесного оборудования. Реализация продукции осуществляется через сервисно-сбытовую сеть, которая включает в себя более 30 дилерских и 150 сервисных центров в России и других странах. Грузовики поставляются и эксплуатируются более чем в 40 странах мира.